• Prima pagina
  • Spectacolul cunoasterii
  • Istorii uitate
  • Paranormal
  • Femina Club
  • Starea de veghe
  • Terra X
  • Minuni ale lumii
  • Consultatii fara plata
  • Terapii complementare
  • Blitz
  • Astazi in istorie
  • Verificati-va cunostintele
magazin
Abonamente
Nici un rezultat
Toate rezultatele
sâmbătă, 14 iunie 2025
magazin
Nici un rezultat
Toate rezultatele
sâmbătă, 14 iunie 2025
magazin
Nici un rezultat
Toate rezultatele

Prima pagină » Autostrada romana

Autostrada romana

25 ianuarie 2001
in Glob
A A

          La Comisia Nationala a României pentru UNESCO, unde lucrez, m-a vizitat într-o zi un domn distins, autor..

          La Comisia Nationala a României pentru UNESCO, unde lucrez, m-a vizitat într-o zi un domn distins, autor… al unei idei. Omul venise pentru ca, în timpul verii, eu am „varsat” pe ecranul Televiziunii publice, zilnic, o mica emisiune de 10 minute, intitulata „O idee pe zi pentru România” – si domnul Valeriu Voichita, cum mi s-a prezentat, voia sa contribuie la aceasta tentativa a mea de a prezenta românilor lucruri normale, întâmplari de succes, produse inteligente si oameni de valoare – adica, asa cum consider eu, adevarata noastra societate. De formatie inginer, jurist si economist – acum pensionar – domnul Voichita mi-a facut o demonstratie care m-a lasat fara grai: aceea ca daca dorim cu adevarat o autostrada Bucuresti-Brasov, tronsonul Bucuresti-Câmpina este realizabil, cu sume rezonabile, atunci când vom avea vointa publica sa-l construim; cât despre portiunea Câmpina-Brasov, pe traseul de acum al soselei nationale, ea este nu numai îngrozitor de scumpa, dar si tehnicamente nerealizabila (nenumarate serpentine „în ac”, spatii înguste între munte si Valea Prahovei, orasele-statiune printre care trecem) – pe când vechiul drum roman, cel de pe Valea Doftanei este o solutie tehnica viabila si ieftina!
          Adica, spune domnul Voichita, va trebui parasita soseaua actuala imediat dupa Câmpina, la Cornu, urmat râul Doftana pâna la pasul Predelus, prin muntii Gârbova, apoi atinsa soseaua Valenii de Munte – Cheia – Sacele – Brasov la circa 15 km dupa vârful Ciucas si cu putin înainte de localitatea Sacele. Lungimea totala a traseului: 65 km; înaltimea maxima a caii: 600 m – 700 m, cu câteva serpentine largi dar cu spatiu rezonabil de lat pentru santier, de-a lungul întregului tronson. Cheltuielile, spune inginerul – jurist – economist pot fi în jur de 150 milioane dolari, adica infinit mai putin decât peticirea continua si fara speranta a soselei din Valea Prahovei. Cu, în plus, un dublu câstig turistic; aducerea în circuit a unui loc acum aproape salbatic, între Valea Doftanei si Sacele, peste 40 de kilometri de drum de munte superb, ideal pentru hotelurile, vilele si cabanele din viitor; dar si cu – amanunt important – degajarea localitatilor Sinaia, Busteni, Poiana Tapului, Azuga, Predeal, acum suprasaturate de traficul auto.
          „Daca Dumnezeu va lumina mintile noastre si ne vom lepada de superficialitate…, (…) vom face un mic salt catre seriozitate în interes national…”, spune inginerul vizionar Valeriu Voichita, încercând sa atraga, prin mine, prin articolul de fata, atentia specialistilor, autoritatilor, a publicului.
          Ideea autostrazii care sa urmeze drumul romanilor ramâne perfect valabila, dincolo de avatarurile televizionistice si mediatice (închideti, va rog, o clipa, ochii si cu un pic de efort de imaginatie puteti deja circula pe ea.
          

ShareTweet
Articolul precedent

Medalion din piept de pasare

Urmatorul Articol

Un contraargument lansat istoriei

Articole Similare

Glob

De ce dintii umani sunt sensibili la frig si la durere?

9 iunie 2025

Poate pentru ca ei sunt mostenirea unor organe senzoriale care aveau, la...

Glob

Copiii, rol esential în societatile preistorice

2 iunie 2025

Un nou studiu realizat de o echipa de cercetatori israelieni a ajuns...

Glob

Tortilla conservata fara refrigerare

26 mai 2025

Aplecata peste un microscop, cercetatoarea Raquel Gomez priveste microorganismele care permit conservarea...

Glob

Descoperire la fortareata Tell Abu Saifi

19 mai 2025

Accesul spre marea fortareata antica egipteana din nordul desertului Sinai se facea...

Glob

Ruine din Marele Zid Chinezesc

12 mai 2025

Noua sectiuni ce ar fi facut parte din Marele Zid Chinezesc, despre...

Glob

Deseuri transformante în „monumente”

5 mai 2025

O sirena provocatoare, cu degetele mijlocii în aer, sculptata din deseuri metalice...

Urmatorul Articol

Un contraargument lansat istoriei

Medicamentele marii

Emilia Vladescu sau o noua generatie de supradotati extrasenzorial?

Comentarii

Articole Noi

Astazi in istorie

5 iunie 1968 – Robert F. Kennedy este asasinat

9 iunie 2025

Pe 5 iunie 1968, Statele Unite ale Americii au fost zguduite de...

Citeste mai departe
Blitz

Filme pe care le-am revedea la nesfârsit

9 iunie 2025

Exista unele filme pe care simti întotdeauna ca trebuie sa le urmaresti...

Citeste mai departe
Blitz

Hotel Victoria

9 iunie 2025

O expozitie care propune descoperirea povestii unei cladiri emblematice de pe Strada...

Citeste mai departe
Consultatii fara plata

Longevitatea la îndemâna noastra

9 iunie 2025

Medicii si cercetatorii afirma ca, pe masura ce speranta de viata creste,...

Citeste mai departe
Femina Club

Exfoliant natural

9 iunie 2025

V-ati gândit ce exfoliant natural, bine parfumat, ati putea folosi cu usurinta?...

Citeste mai departe
Femina Club

Stiuca în sos de smântâna

9 iunie 2025

O stiuca de 600-800 g, o ceapa, 1 morcov, 100 g ciuperci,...

Citeste mai departe
  • Contact
  • Abonamente

Copyright © 1999 - 2024 Revista Magazin

Nici un rezultat
Toate rezultatele
  • Prima pagina
  • Spectacolul cunoasterii
  • Istorii uitate
  • Paranormal
  • Femina Club
  • Starea de veghe
  • Terra X
  • Minuni ale lumii
  • Consultatii fara plata
  • Terapii complementare
  • Blitz
  • Astazi in istorie
  • Verificati-va cunostintele
Abonamente

Copyright © 1999 - 2024 Revista Magazin

Acest site foloseste cookies respectand Regulamentul (UE) privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date.