Viitorul apartine spatiului

          Cosmosul o noua zona de afaceri?
          
          Cooperarile si parteneriatele tehnico-financiare dintre firmele si consortiile aerospatiale devin tot mai numeroase, iar profitul, desigur, este unul dintre principalii factori de decizie; unul dintre cele mai recente exemple este reprezentat de achizitionarea de catre operatorul european de telecomunicatii prin satelit, EUTELSAT, a 21% din actiunile firmei spaniole de constructii de sateliti HISPASAT. Cele doua firme au si format un consortiu comun denumit AMAZONAS, orientat catre piata satelitara din.

          Cosmosul o noua zona de afaceri?
          
          Cooperarile si parteneriatele tehnico-financiare dintre firmele si consortiile aerospatiale devin tot mai numeroase, iar profitul, desigur, este unul dintre principalii factori de decizie; unul dintre cele mai recente exemple este reprezentat de achizitionarea de catre operatorul european de telecomunicatii prin satelit, EUTELSAT, a 21% din actiunile firmei spaniole de constructii de sateliti HISPASAT. Cele doua firme au si format un consortiu comun denumit AMAZONAS, orientat catre piata satelitara din… America Latina!
          Pe agenda Simpozionului international „Acolo unde spatiul înseamna afaceri” (Washington, 29-31 oct. a.c.) a fost inclusa detalierea uneia dintre cele mai mari afaceri ale începutului de mileniu: firma BOEING Co. a promis companiilor aeriene ca, începând cu anul 2002, ca urmare si a cooperarii cu firma CONNEXIONS Services, va fi în masura sa livreze aeronave comerciale ai caror pasageri – sau membri ai echipajului – sa poata accesa INTERNET-ul, transmisiile dorite de stiri sau de TV, precum si legaturi telefonice intercontinentale, bineînteles, toate aceste servicii fiind asigurate prin intermediul unor sateliti de telecomunicatii specializati si amplasati pe orbite geosincrone. Primele companii aeriene, dotate cu aeronave Boeing si care au fost invitate sa participe efectiv la aceasta investitie, dar si la exemplificarea primelor legaturi, sunt American Air Lines, Delta Air Lines si United Airlines. Este de presupus ca tragicele evenimente din SUA, din 11 septembrie a.c., dar si avansul luat deja de Airbus Industrie, vor grabi aceasta investitie, astfel încât cele 1500 de aparate Boeing, care se prevede ca în 2002-2004 sa fie dotate cu noul sistem, sa înceapa operatiunile de „retrofit” înca din anul curent. În cadrul aceluiasi subiect, pe agenda simpozionului era cuprinsa si prezentarea punctelor de vedere ale operatorilor de sateliti de comunicatii, GE American Comm sau Loral Skynet…