• Prima pagina
  • Spectacolul cunoasterii
  • Istorii uitate
  • Paranormal
  • Femina Club
  • Starea de veghe
  • Terra X
  • Minuni ale lumii
  • Consultatii fara plata
  • Terapii complementare
  • Blitz
  • Astazi in istorie
  • Verificati-va cunostintele
magazin
Abonamente
Nici un rezultat
Toate rezultatele
miercuri, 21 ianuarie 2026
magazin
Nici un rezultat
Toate rezultatele
miercuri, 21 ianuarie 2026
magazin
Nici un rezultat
Toate rezultatele

Prima pagină » Cel mai mare jaf din istoria pirateriei

Cel mai mare jaf din istoria pirateriei

20 ianuarie 2025
in Istorii, Istorii uitate
A A

Henry Every a fost unul dintre cei mai de succes pirati care au operat vreodata în Oceanul Atlantic si Oceanul Indian în timpul „Epocii de Aur” a pirateriei. Desi nu a atins niciodata notorietatea unor figuri precum Barba Neagra sau capitanul Kidd, cariera scurta, dar profitabila a lui Every a servit probabil drept inspiratie pentru multi pirati.

Cea mai mare realizare a sa a fost jefuirea flotei mogule, considerata de istorici drept „cel mai bogat premiu luat vreodata de un pirat”. Nascut în 1659 în Anglia, Every si-a început cariera de marinar la o vârsta frageda, servind la bordul diferitelor nave ale Marinei Regale.

El a comis pri-mul sau act de piraterie pe coasta Africii de Vest, unde a atacat trei nave comer-ciale engleze. Nu numai ca le-a jefuit încarcatura, dar a reusit sa convinga si câtiva membri ai echipajului sa i se alature, ridicându-si echipajul la aproape o suta de oameni.

În august 1695, Every a primit vestea ca o flota mogula se întorcea de la Mecca, încarcata cu bogatii imense. Pentru a intercepta flota, a navigat pâna la strâmtoarea Bab-el-Mandeb, un punct strategic în care calea navigabila se îngusteaza la doar 26 de kilometri, ideal pentru o ambuscada. În strâmtoare, Every s-a aliat cu alti cinci capitani pirati, formând o flotila de sase nave cu o forta combinata de 440 de oameni. Nu a trecut mult timp pâna când prada piratilor a aparut – un convoi de 25 de nave mogule, în frunte cu faimoasa Ganj-i-Sawai.

În ciuda apararii impresionante a navei, în timpul luptei care a urmat, unul dintre tunurile puternice de pe Ganj-i-Sawai a explodat, omorând multi dintre membrii echipajului si aruncând nava în haos.

Profitând de panica creata, oamenii lui Every au urcat la bord. Prada de pe Ganj-i-Sawai a fost uluitoare, echivalând cu circa 2 miliarde de lire sterline din prezent. Aceasta includea aproximativ 500.000 de monede de aur si argint, precum si o cantitate impresionanta de bijuterii, cupe de argint si alte obiecte de valoare.

Jefuirea vasului cu comori al împaratului Aurangzeb a avut consecinte de mare amploare pentru englezi, venind într-un moment de criza pentru Compania Indiilor Orientale, ale carei profituri înca îsi reveneau dupa dezastruosul prim razboi anglo-indian. Când nava Ganj-i-Sawai a ajuns în cele din urma în portul Surat, povestile despre atrocitatile piratilor s-au raspândit rapid. Aurangzeb, înfuriat, a reactionat prin închiderea a cinci porturi importante pentru comerciantii englezi si a refuzat sa redeschida porturile pâna când Henry Every avea sa fie prins si executat pentru crimele sale.

Dupa jefuirea navei Ganj-i-Sawai, Henry Every si echipajul sau au pornit spre Bahamas, arhipelag situat la mii de mile marine distanta. În anii care au urmat evadarii sale, vânatoarea lui Every a continuat, fiind raportate numeroase aparitii în întreaga lume. Niciuna dintre aceste afirmatii nu a putut fi verificata, iar speculatiile cu privire la soarta sa au persistat.

GABRIEL TUDOR

ShareTweet
Articolul precedent

Colibele-stupi Dorze

Urmatorul Articol

Horoscopul saptamanii: 20-26 ianuarie 2025

Articole Similare

Istorii

„Indraznetul Peter”, capitanul care a cerut inamicului munitie!

19 ianuarie 2026

Istoria maritima europeana este presarata cu personaje îndraznete, dar putine sunt atât...

Istorii

Coca-Cola incolora, bautura secreta a Maresalului Jukov

13 ianuarie 2026

Moscova, 1946. În biroul sau de la Marele Stat Major, maresalul Georgy...

Istorii

Amprenta navigatorului stravechi

28 decembrie 2025

O ambarcatiune straveche care s-a scufundat în largul coastei Danemarcei acum 2.400...

Istorii

Horst Wagner, nazistul scapat nepedepsit

22 decembrie 2025

În ierarhia criminalilor de razboi nazisti, numele lui Horst Wagner nu apare...

Istorii

Scrisoarea de aur a regelui Alaungpaya

15 decembrie 2025

În anul 1756, regele Alaungpaya al Birmaniei a trimis o scrisoare diplomatica...

Istorii

Marea Foamete a Cartofului

8 decembrie 2025

La mijlocul secolului al XIX-lea, Irlanda a fost lovita de una dintre...

Urmatorul Articol

Horoscopul saptamanii: 20-26 ianuarie 2025

Friptura de porc cu alune

Fara riduri

Comentarii

Articole Noi

Astazi in istorie

15 ianuarie 69 d.Hr. – Otho se proclama împarat al Imperiului Roman

19 ianuarie 2026

La 15 ianuarie 69 d.Hr., Imperiul Roman a fost aruncat într-o noua...

Citeste mai departe
Blitz

Cele mai asteptate filme ale anului 2026

19 ianuarie 2026

Anul 2026 se anunta a fi unul de exceptie pentru pasionatii de...

Citeste mai departe
Blitz

Ziua Culturii Nationale

19 ianuarie 2026

Institutiile publice de cultura din subordinea Ministerului Culturii deschid larg usile pentru...

Citeste mai departe
Consultatii fara plata

De ce sunt bune grasimile naturale?

19 ianuarie 2026

Numeroase alimente consumate zi de zi de contin grasimi de diverse tipuri,...

Citeste mai departe
Femina Club

Remedii utile

19 ianuarie 2026

De regula frigul iernii îsi pune amprenta în mod nefavorabil asupra tenului....

Citeste mai departe
Femina Club

Pulpe de pui în sos de smântâna

19 ianuarie 2026

600 g pulpe de pui dezosate, o ceapa, 3 catei usturoi, 50...

Citeste mai departe
  • Contact
  • Abonamente

Copyright © 1999 - 2024 Revista Magazin

Nici un rezultat
Toate rezultatele
  • Prima pagina
  • Spectacolul cunoasterii
  • Istorii uitate
  • Paranormal
  • Femina Club
  • Starea de veghe
  • Terra X
  • Minuni ale lumii
  • Consultatii fara plata
  • Terapii complementare
  • Blitz
  • Astazi in istorie
  • Verificati-va cunostintele
Abonamente

Copyright © 1999 - 2024 Revista Magazin

Acest site foloseste cookies respectand Regulamentul (UE) privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date.